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放送『ドアが開閉します』
運賃箱に入れてたらもう発車してるわｗｗｗ
他社で申し訳ないけど、銚子電鉄のめっちゃ速いやつを思い出した
北鉄も銚子電鉄も元京王3000系を使っていますからね
@@oumishiotsu 車種の問題なの⁉︎
あれ小湊じゃないの？
@@oumishiotsuマジレスすいません、銚子電鉄は京王2000系という3000系の一世代前の車両を使用してます
小湊鉄道だね。
乗せません降ろしません
これで、キレ気味に「駆け込み乗車はおやめください！」って言われたら「は？」ってなるパターンｗｗｗ
ドア『あーけよあっ..やっぱイイヤ』
小湊の後これ見るとちょっと遅く感じる
想像以上だったw
こんばんは！え〜開けてすぐに閉まりま〜すッ！ご乗車ありがとうございますッ！🚋
この時の停車時間は僅か10秒程でしたよ…！
降ろす気0かいwww
地方私鉄は乗客が訓練されすぎてて、駅に止まる前に運賃箱の前まで来てくれるからこういう芸当が出来る。
jr北のワンマンも遅延時に乗降客いなかったらこうなる
跳ね返ってるみたいw
高評価した！
登録した！
開けば良いって訳じゃないw
連結車両間の手動ドアの速さと一致
電車バス:人がいないと通過()
恐ろしく早い扉開閉…俺だったら見逃しちゃうね…
小湊みたく、半ドアで閉まるぐらいのを想像してた。
客「電車来たから乗ろ〜」ドア「開きまs…やっぱり閉めまーす」客「𝙃𝙪𝙝?」
駆け込み降車必至…。。。
パワーワードで草
「かけこみ下車はお止めください」
@@namaehamadanaii さん、乗れへん、降りれへん…。。。
ホームと降りる客いなかったらそうやってそうww
やっぱり、小湊のドア開閉のほうが最速最強(笑)。
想像の3倍くらい早かったwww
東急池上・多摩川線の旧自動放送とイントネーションが似ていますね。
沿線民です。ワンマンで先頭扉から降車するが運転士が振り向くも並んでる乗客がいない、かつ入線時にホームに客がいないので、形だけ開閉扱いをしてる日中に起こりがちですねご利用頂きありがとうございました！
広電前ドアもこんな感じだよね
車内放送のナレーターは、東京の関東バスでも起用されている岡本洋子さんですね。確か、廃車になった第１編成のドアは、車体解体後、不具合で役立たずになった、銚子電鉄2000系に転用されたのは驚きました！元々種車の京王線2010系（伊予鉄道～銚子電鉄と二度譲渡）と井の頭線3000系１次車（北陸鉄道へ譲渡）のドア寸法が同じだったのが奏功したのですが･･･。
え〜、すご〜
まぁワンマン運転だからね。ホームに客がいなかったらすぐ扉閉まるよ。それがローカル線の流儀だからね
この路線はどうなのか知らんけど、ドア開けないと自動放送がうまくいかなくなるケースもあるらしい
跳ね返ったみたいになってるw
駆け込み乗車は大変危険です。命の保証はいたしかねますのでご注意ください。
バスで誰もボタン押さなかった時
北鉄バスは開いてる途中にしまり始めるとか良くありますよ！
もはや開ける意味すら失っている気が…
@@oumishiotsu あと動きながらドア開けたり笑
あれ危ねぇよ❗特に柳橋､野々市(南部)と寺井営業所のバス｡乗る直前に後ろも車内も見ねぇで締める､態度悪い運転手が多い💢さすが殿様商売の国
うわ、南海6000系より速いあれは高野線ツーマンか❓
開ければいいんでしょみたいな感じ
石川県って、おっとり、ゆったりした方が､、多い印象だが、、電車はせっかちなんやね(笑)
ドアから手を離してお待ちください
バスのドアを思い出しました😂
下ろす気なくて草
これはただ乗降客がいないだけ。
これは駆け込み涙目
超田舎）ドア手動です。ボタンかガラガラやで。
降りようとしたら殺されるwww
乗者居なったらこんなもんでしょ。「路線バス」だと開けませんから。
ええ…
この素材借りますね
どうぞどうぞ〜
おい、小湊鐵道に負けてるぞ！
ドアに注意って書いとるけど無理やろ😂
駆け込み乗車するしかないですね🚃
ほとんど急行のようなもん
カラテカなら大したことない速さ
大袈裟なタイトルつけやがって！と思ってごめんなさい🙏
降ろす気無いやん
ほう北間か
田舎はこんなもん
降りる人降りれないでも2人ばっか降りれるか
石川線なんてドアさえ開かんくらいやで
今度乗った時に見てみます！
@@oumishiotsu さん特に道法寺～日御子がその率高いですよ
いくらなんでも早すぎる🤣
8812,8802引退まであと二日
乗り降りできねえじゃんか。（笑）（笑）（笑）
OneMan
作動試験？
バスじゃん
そんなに焦らないの、焦っちゃダ・メ、
放送『ドアが開閉します』
運賃箱に入れてたらもう発車してるわｗｗｗ
他社で申し訳ないけど、銚子電鉄のめっちゃ速いやつを思い出した
北鉄も銚子電鉄も元京王3000系を使っていますからね
@@oumishiotsu 車種の問題なの⁉︎
あれ小湊じゃないの？
@@oumishiotsuマジレスすいません、銚子電鉄は京王2000系という3000系の一世代前の車両を使用してます
小湊鉄道だね。
乗せません
降ろしません
これで、キレ気味に「駆け込み乗車はおやめください！」って言われたら「は？」ってなるパターンｗｗｗ
ドア『あーけよあっ..やっぱイイヤ』
小湊の後これ見るとちょっと遅く感じる
想像以上だったw
こんばんは！
え〜開けてすぐに閉まりま〜すッ！ご乗車ありがとうございますッ！🚋
この時の停車時間は僅か10秒程でしたよ…！
降ろす気0かいwww
地方私鉄は乗客が訓練されすぎてて、駅に止まる前に運賃箱の前まで来てくれるからこういう芸当が出来る。
jr北のワンマンも遅延時に乗降客いなかったらこうなる
跳ね返ってるみたいw
高評価した！
登録した！
開けば良いって訳じゃないw
連結車両間の手動ドアの速さと一致
電車バス:人がいないと通過()
恐ろしく早い扉開閉…俺だったら見逃しちゃうね…
小湊みたく、半ドアで閉まるぐらいのを想像してた。
客「電車来たから乗ろ〜」
ドア「開きまs…やっぱり閉めまーす」
客「𝙃𝙪𝙝?」
駆け込み降車必至…。。。
パワーワードで草
「かけこみ下車はお止めください」
@@namaehamadanaii さん、
乗れへん、降りれへん…。。。
ホームと降りる客いなかったらそうやってそうww
やっぱり、小湊のドア開閉のほうが最速最強(笑)。
想像の3倍くらい早かったwww
東急池上・多摩川線の旧自動放送とイントネーションが似ていますね。
沿線民です。
ワンマンで先頭扉から降車するが運転士が振り向くも並んでる乗客がいない、かつ入線時にホームに客がいない
ので、形だけ開閉扱いをしてる
日中に起こりがちですね
ご利用頂きありがとうございました！
広電前ドアもこんな感じだよね
車内放送のナレーターは、東京の関東バスでも起用されている岡本洋子さんですね。
確か、廃車になった第１編成のドアは、車体解体後、不具合で役立たずになった、銚子電鉄2000系に転用されたのは驚きました！
元々種車の京王線2010系（伊予鉄道～銚子電鉄と二度譲渡）と井の頭線3000系１次車（北陸鉄道へ譲渡）のドア寸法が同じだったのが奏功したのですが･･･。
え〜、すご〜
まぁワンマン運転だからね。ホームに客がいなかったらすぐ扉閉まるよ。それがローカル線の流儀だからね
この路線はどうなのか知らんけど、ドア開けないと自動放送がうまくいかなくなるケースもあるらしい
跳ね返ったみたいになってるw
駆け込み乗車は大変危険です。命の保証はいたしかねますのでご注意ください。
バスで誰もボタン押さなかった時
北鉄バスは開いてる途中にしまり始めるとか良くありますよ！
もはや開ける意味すら失っている気が…
@@oumishiotsu あと動きながらドア開けたり笑
あれ危ねぇよ❗特に柳橋､野々市(南部)と寺井営業所のバス｡乗る直前に後ろも車内も見ねぇで締める､態度悪い運転手が多い💢さすが殿様商売の国
うわ、南海6000系より速い
あれは高野線ツーマンか❓
開ければいいんでしょみたいな感じ
石川県って、おっとり、ゆったりした方が､、
多い印象だが、、
電車はせっかちなんやね(笑)
ドアから手を離してお待ちください
バスのドアを思い出しました😂
下ろす気なくて草
これはただ乗降客がいないだけ。
これは駆け込み涙目
超田舎）ドア手動です。ボタンかガラガラやで。
降りようとしたら殺されるwww
乗者居なったらこんなもんでしょ。「路線バス」だと開けませんから。
ええ…
この素材借りますね
どうぞどうぞ〜
おい、小湊鐵道に負けてるぞ！
ドアに注意って書いとるけど無理やろ😂
駆け込み乗車するしかないですね🚃
ほとんど急行のようなもん
カラテカなら大したことない速さ
大袈裟なタイトルつけやがって！と思ってごめんなさい🙏
降ろす気無いやん
ほう北間か
田舎はこんなもん
降りる人降りれない
でも2人ばっか降りれるか
石川線なんてドアさえ開かんくらいやで
今度乗った時に見てみます！
@@oumishiotsu さん
特に道法寺～日御子がその率高いですよ
いくらなんでも早すぎる🤣
8812,8802引退まであと二日
乗り降りできねえじゃんか。（笑）（笑）（笑）
OneMan
作動試験？
バスじゃん
そんなに焦らないの、焦っちゃダ・メ、